Trafik İşareti Direklerinin Ayarlanması

Kurulumtrafik işareti direkleriTrafik güvenliği tesis mühendisliğinde basit ama zorlu bir görevdir. Phoebus bugün trafik işareti direği kurulumuna hızlı bir genel bakış sunacak.

1. Yükleme ve Taşıma:

Trafik işaret direkleri fabrikadan çıktığında flanşları ambalajlanarak nakliye sırasında çarpışmalardan zarar görmemesi sağlanır. Naylon sapanlar yükleme ve boşaltma için kullanılır çünkü çelik tel halatlar kaldırma amacıyla direğin etrafına doğrudan sarılamaz. Trafik işaretini her şeyin üzerine yerleştirin ve baloncuklu ambalaja sarın. Taşıma sırasında çizilmeleri önlemek için iki tabelanın desenli tarafları birbirine bakacak şekilde paketleme makinesi kullanılarak paketlenmesi tavsiye edilir.

2. Boşaltma:

Her bir trafik işareti direğinin ayrı ayrı boşaltılması tavsiye edilir. Trafik sinyalinden sonra traversleri boşaltın ve ayağa kalkın. Doğruluğu sağlamak için, dikeyin alt flanşı ile temel flanşı arasındaki mesafeyi boşaltmadan önce ölçün.

3. Muayene:

Tesise teslim edilen her ürünün, kabul edilmeden önce her iki tarafça kararlaştırılan teknik standartlara uygun olarak incelenmesi ve saha- sorumlusu tarafından doğrulanması gerekir. Herhangi bir sorunuz varsa lütfen hemen bizimle iletişime geçin; aksi takdirde onay nihai kabul edilecektir.

4. Güvenlik Güvencesi:

Trafik işaret direği montajından önce alan araştırmasının tamamlanması gerekmektedir. Yetkisiz kişilerin kurulum alanına girmesini önlemek için inşaat sırasında mümkünse yol kapatılmalıdır. Yolun kapatılması mümkün değilse kurulum alanının 500 metre önüne ve sonrasına inşaat ve hız azaltma levhaları yerleştirilmelidir. Montaj yerinden 50 metre uzaklıktan başlayarak aralıklarla yansıtıcı koniler yerleştirilmelidir. Her inşaat işçisi yansıtıcı yelek giymelidir.

5. Kurulum:

Ancak süpervizör temel gücünün kurulum spesifikasyonlarını karşıladığını onayladıktan sonra kurulum başlayabilir. Trafik işaret direklerini takmanın birkaç yöntemi vardır. Yaygın yöntemler aşağıdaki gibidir:

① İlk olarak, trafik işareti direğini yatay kol yere paralel olacak şekilde düz, açık bir alana dik olarak yerleştirin;

② Yatay kolun montaj konumunda yere koruyucu bir paspas yerleştirin, trafik işaretini grafik tarafı matın üzerine bakacak şekilde yerleştirin, işaret ile direk arasındaki mesafeyi ayarlayın ve işaretin alt kenarı ile alt flanş arasındaki mesafeyi 5,5 m'den büyük veya eşit olarak ayarlayın;

③ Çapraz kol, inşaat işçileri tarafından tabelanın ana gövdesine güvenli bir şekilde sabitlenir.

④ Trafik işaretini çapraz kol üzerinde önceden ayarlanmış konuma-tam olarak sabitlemek için özel kelepçeler kullanılarak düz bir kurulum sağlanır.

6. Kaldırma:

Direk ile üst travers arasındaki bağlantı naylon askılar kullanılarak askıya alınır ve denge için alt traversin ucuna yardımcı halatlar bağlanır. Tabela yerine kaldırıldıktan sonra, bir veya iki inşaat işçisi tabelanın hizalanmasına ve alt flanşın sağlam bir şekilde temele tutturulmasına yardımcı olur.

7. Temizlik ve Bakım:

Tüm tabela montajının ardından yüzey hızlı ve derinlemesine temizlenerek toz ve lekelerden arındırılır, tabeladaki bilgilerin okunabilirliği garanti edilir ve sürücülere mümkün olan en iyi görünürlük sağlanır.

Karayolu trafik güvenliği işaret direkleri, birçok temel işlevi taşıyan kentsel ulaşım sistemlerinin temel altyapısıdır. Yalnızca yol yönü, konum ve mesafe gibi önemli verileri sezgisel olarak ileterek araç yolculuğu için hassas rehberlik sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda trafik düzenini etkili bir şekilde düzenliyor ve net trafik kuralı istemleri ve risk uyarıları yoluyla yol güvenliğini sağlıyor.

Phoebus Light, 20 yıllık endüstri tecrübesiyle her zaman araştırma, geliştirme ve üretime odaklanmıştır.yol trafik güvenliği işaret direkleri. Yılların teknolojik birikimi ve pratik deneyiminden yararlanarak, trafik tesislerinin güvenlik standartlarını ve uygulama gereksinimlerini derinlemesine anlıyoruz ve farklı yol senaryolarına, trafik akışına ve özel müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilmiş ürün çözümleri sunabiliyoruz.